大阳VRS125深度解析 125级的价格 藏着150级的动力野心
在125cc小踏板市场，“实用”往往与“配置寒酸、动力弱势”绑定——车身小巧、平踏板便利的通勤优势，似乎总要以性能妥协为代价。但大阳VRS125的出现，却试图打破这一惯例，以“125排量”为基础，塞进了接近150级的动力与配置，只是10999元的起售价，让不少
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125级踏板的动力异类 大阳VRS125深度解析
在通勤踏板领域，125排量凭借灵活车身、低座高和实用平踏板，始终是主流选择，但“配置寒酸、动力弱势”的标签也长期伴随。而大阳VRS125的出现，却以“125价格、150动力”的反差感，打破了这一固有认知，只不过10999元的起售价，也让不少人纠结——它毕竟不是
125的价格150的动力 两种骑行模式 水冷四气门发动机 大阳VRS125
就目前来说125排量小踏板因为小巧的车身重量又轻，实用的平踏板还有低座椅等优势还是很实用、很适合通勤的车型，但配置相对寒酸落伍，动力也相对弱势。而这台大阳 VRS125 还算不错，但就是10999起的价格着实让人接受不了，它又不是本田对吧！